小趙是為了賣(mài)不出去貨而發(fā)愁，而相鄰市場(chǎng)的另一位貿易商小李的近況比小趙還要差。雖然能賣(mài)出貨但是小李也很難高興起來(lái)。

    “剛剛出了一車(chē)的貨，結果算下來(lái)賠了兩萬(wàn)多塊錢(qián)。”一見(jiàn)到記者過(guò)來(lái)，小李一邊和記者打招呼，一邊向記者抱怨到。因為和大口徑直縫鋼管廠(chǎng)有協(xié)議，每個(gè)月都有銷(xiāo)售任務(wù)，所以小李他們并不敢封庫不賣(mài)。

    “賣(mài)不賣(mài)動(dòng)貨都發(fā)愁”

    “四個(gè)業(yè)務(wù)員才出了一車(chē)貨，現在每天接到的電話(huà)不少，但是絕大多數都是詢(xún)價(jià)的，真正的成交量少的可憐。”鹽山豐潤燕南直縫鋼管市場(chǎng)的鋼貿商小趙在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“這生意是越來(lái)越不好做了。”

    “完成任務(wù)，每噸大口徑直縫鋼管廠(chǎng)會(huì )給30元的補貼，而要是完不成任務(wù)的話(huà)，一分補貼也拿不到。”小李無(wú)奈地表示，“現在能做的只能是賣(mài)一點(diǎn)算一點(diǎn)，能補點(diǎn)是點(diǎn)。還好這個(gè)月馬上就結束了，下個(gè)月再也不這樣訂貨了。”

    麻煩事一宗未了又一宗

    而據記者了解，造成像小李這樣的貿易商當前經(jīng)營(yíng)困境的主要誘因就在于當前大口徑直縫鋼管“三高”問(wèn)題并沒(méi)有得到有效解決，甚至由此衍生出來(lái)新的問(wèn)題。直縫鋼管行業(yè)近可謂是麻煩不斷，剪不斷理還亂。

    據記者了解，盡管和小李簽訂協(xié)議的大口徑直縫鋼管廠(chǎng)對于完成任務(wù)的貿易商每噸有三十元的補貼，但就目前低迷的直縫鋼管行業(yè)環(huán)境而言，這種補貼的力度簡(jiǎn)直是杯水車(chē)薪。據小李介紹，目前他每噸直縫鋼管的虧損區間在150~200元，賣(mài)貨完成任務(wù)只是想要盡量減少損失。

    而記者在調查中發(fā)現，像小李這樣被大口徑直縫鋼管廠(chǎng)套牢的貿易商們不在少數，在當下這種直縫鋼管環(huán)境之下，他們的處境不只是一個(gè)“煎熬”就能概括的。

    中國直縫鋼管工業(yè)協(xié)會(huì )新數據顯示，預估10月上旬全國厚壁直縫鋼管日產(chǎn)量達219.3萬(wàn)噸，旬環(huán)比增長(cháng)3.0%，再創(chuàng )記錄新高。而作為螺紋鋼和長(cháng)材生產(chǎn)為集中的鹽山地區，據記者了解，目前全流程直縫鋼管廠(chǎng)依然維持在很高的開(kāi)工率，并沒(méi)有大規模的減產(chǎn)出現，僅有檢修等造成的一些產(chǎn)量下滑。

    而隨著(zhù)直縫鋼管行情的不景氣，更多的問(wèn)題也開(kāi)始暴露出來(lái)。鋼企高負債率就是其中之一。而目前甚至有觀(guān)點(diǎn)稱(chēng)這種高負債率有可能成為壓垮大口徑直縫鋼管的后一根稻草。

    伴隨著(zhù)直縫鋼管行業(yè)產(chǎn)量的居高不下，需求并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的好轉，相反,近期大口徑直縫鋼管價(jià)格一直處在低迷的狀態(tài)。而正是這種“反差”使得像小李這樣的鋼貿商們處境艱難。用小李自己的話(huà)講，“現在大家都在硬撐著(zhù)，就像是長(cháng)跑一樣，咬牙等著(zhù)對手先掉隊罷了。”

    據估算，現在直縫鋼管行業(yè)平均負債在67%~68%，而這兩年擴張快的中小鋼企情況會(huì )更糟糕，有些廠(chǎng)負債高達80%，甚至有90%以上的。

    行業(yè)效益大幅下降，資源環(huán)境壓力增大，對于當下的直縫鋼管行業(yè)而言，真的可以用按倒葫蘆瓢又起來(lái)形容